Analisis Optimasi Efisiensi Transmisi Gearbox Planetary dalam Kisaran Kecepatan Menengah

1. Optimalisasi keadaan pelumasan dan meshing
Prinsip kerja gearbox planet Bergantung pada beberapa gigi planet yang berputar di sekitar gigi matahari tengah sambil meshing dengan ring ring dalam atau bingkai tetap. Saat berjalan pada kecepatan sedang, kecepatan relatif antara roda gigi sedang, yang kondusif untuk pembentukan film minyak pelumas yang baik. Minyak pelumas tidak hanya dapat secara efektif mengurangi kontak langsung antara roda gigi dan mengurangi koefisien gesekan, tetapi juga menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan dan mencegah degradasi kinerja material yang disebabkan oleh overheating gigi. Selain itu, kondisi pelumasan yang baik juga dapat mengurangi keausan permukaan gigi dan mempertahankan keakuratan bentuk gigi, sehingga memastikan efisiensi transmisi stabil jangka panjang.

Dalam hal keadaan meshing, operasi kecepatan menengah membuat gaya meshing antara roda gigi dalam keadaan yang relatif seimbang, menghindari beban dampak yang dapat dihasilkan selama operasi berkecepatan tinggi dan deformasi ekstrusi yang berlebihan selama beban berat berkecepatan rendah. Keadaan meshing yang seimbang ini membantu mengurangi kehilangan energi selama Meshing dan meningkatkan efisiensi transmisi. Pada saat yang sama, pembersihan meshing yang tepat dan akurasi pemrosesan gigi yang tepat juga merupakan faktor penting untuk mencapai transmisi yang efisien.

2. Diskusi tentang mekanisme kehilangan energi
Meskipun gearbox planet menunjukkan efisiensi transmisi yang tinggi dalam kisaran kecepatan menengah, masih ada banyak mekanisme kehilangan energi, termasuk kehilangan gesekan, kehilangan pengadukan oli, kehilangan deformasi elastis dan kehilangan daya selama penyiaran gigi. Dalam kondisi kecepatan menengah, karena peningkatan kondisi pelumasan dan optimalisasi keadaan meshing, kehilangan gesekan dan kehilangan meshing relatif berkurang. Selain itu, dengan merancang struktur gearbox secara rasional, seperti menggunakan pelumas viskositas rendah, mengoptimalkan parameter geometri roda gigi, dan mengurangi area pengadukan oli yang tidak perlu, kehilangan pengadukan oli dan kehilangan deformasi elastis dapat dikurangi lebih lanjut.

Perlu dicatat bahwa dengan peningkatan kecepatan lebih lanjut, meskipun kondisi pelumasan dapat terus meningkat, kecepatan yang berlebihan akan menyebabkan film minyak pelumas pecah, meningkatkan area gesekan langsung, dan meningkatkan kehilangan gesekan. Pada saat yang sama, operasi berkecepatan tinggi juga akan memperburuk efek dinamis dari roda gigi, seperti getaran dan kebisingan, yang secara tidak langsung akan mempengaruhi efisiensi transmisi. Oleh karena itu, rentang kecepatan menengah telah menjadi "rentang emas" untuk gearbox planet untuk mencapai transmisi yang efisien.

3. Strategi Desain Optimalisasi
Untuk lebih meningkatkan efisiensi transmisi gearbox planet dalam rentang kecepatan menengah, strategi desain optimasi berikut dapat diadopsi:

Optimalkan Parameter Gear: Melalui perhitungan yang tepat, pilih parameter yang sesuai seperti modul, jumlah gigi, sudut helix, dll. Untuk mengoptimalkan kinerja meshing dan kapasitas penahan beban gigi.
Tingkatkan sistem pelumasan: Gunakan teknologi pelumasan canggih dan pelumas efisiensi tinggi, seperti menggunakan sistem pelumasan cerdas untuk secara otomatis menyesuaikan pasokan dan tekanan pelumas sesuai dengan keadaan kerja gearbox untuk memastikan efek pelumasan terbaik.
Kurangi kehilangan energi: Dengan meningkatkan struktur gearbox, seperti menggunakan bahan ringan, mengoptimalkan konfigurasi bantalan, mengurangi resistansi gesekan segel, dll., Kehilangan energi dapat dikurangi lebih lanjut.
Perkuat desain disipasi panas: Tingkatkan area disipasi panas, optimalkan saluran pendingin, dan pastikan bahwa gearbox dapat menghilangkan panas dalam waktu ketika berjalan di bawah beban tinggi untuk menghindari kerugian efisiensi yang disebabkan oleh overheating.3